盖世汽车讯 据外媒报道，由于欧洲核心电动车车型销量低迷，日产汽车已取消在英国生产电动车驱动单元的计划，并进一步收缩相关投资。
日产表示，旗下子公司Jatco将撤回在英国桑德兰建设工厂生产电驱桥(e-axle)的计划。电驱桥是电动汽车中的一种关键部件，它集成了电机、逆变器和齿轮等元件。
该工厂原计划于今年完工，年产能为34万套。这一项目于2025年公布，初始投资预计约90亿日元(约合5600万美元)，但在推进约一年后被搁置。
目前，日产正在桑德兰工厂生产紧凑型电动车聆风，并计划从2027年起在该厂投产面向欧洲市场的新一代纯电版紧凑跨界SUV Juke。
图片来源：日产汽车
虽然日产此前并未明确说明相关电驱桥将配套哪款车型，但该公司曾表示，计划为欧洲生产的电动车采购Jatco的电驱桥产品。现在短期内，日产预计仍将继续从日本向英国供应相关驱动单元。
原因在于，日产在欧洲市场的电动车销售持续疲软。2025财年，处于车型换代阶段的日产聆风销量同比暴跌99%，仅售出87辆；另一款电动车Ariya销量也同比下滑44%，至11,507辆。
另外根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据，日产在欧洲的市场份额已从十年前的3.9%降至2025年的2.2%。
此次叫停英国的电驱桥项目，正值日产推进其于2025年5月公布的“Re:Nissan”复兴计划之际。该战略包括重新评估全球整车及动力总成生产布局，涉及日本国内及海外的发动机、电机等生产体系。
尽管日产已经确定关闭7座整车工厂，但动力总成业务重组的具体细节尚未公布。该公司计划在2027年春季前后确定具体方案。
日产表示：“制定长期动力总成战略仍需数年时间，目前暂无可披露的具体计划。”
在日本国内，日产目前在横滨工厂、磐城工厂以及多家子公司生产动力总成。截至2025年9月底实盘配资炒股杠杆，横滨工厂员工约3000人，磐城工厂员工约800人。未来零部件生产基地进一步重组，也可能对日产的员工就业造成影响。
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